Hier findet ihr alle Teile und eine kleine Anleitung für den Umbau auf offene Kette an eurer Simson
Eine offene Kette an der Simson S51 plug and play
Das Thema der Umrüstung der Simson S51 von einem geschlossenen Kettenkasten auf eine offene Kette ist in der Simson-Community durchaus beliebt, besonders unter jüngeren Fahrern. Der ursprüngliche Kettenkasten hat den Vorteil, die Kette vor Schmutz und Witterungseinflüssen zu schützen, was die Lebensdauer der Kette verlängert und den Wartungsaufwand minimiert. Allerdings gibt es einige Gründe, warum viele auf eine offene Kette umrüsten.
Optik und Style: Einer der Hauptgründe für den Umbau ist die Optik. Eine offene Kette verleiht der Simson ein sportlicheres, moderneres Aussehen, das bei vielen Fahrern besser ankommt. Sie gibt dem Motorrad einen aggressiveren Look und ermöglicht es, individualisierte Teile wie farbige Ketten und Kettenräder zu präsentieren.
Einfache Montage und Wartung: Der Umbau auf eine offene Kette erleichtert zudem die Montage und Wartung erheblich. Der Kettenkasten ist oft fummelig und zeitaufwendig zu montieren oder abzunehmen, was den Zugang zur Kette erschwert. Ohne den Kettenkasten lässt sich die Kette leichter reinigen, spannen und schmieren. Dies spart nicht nur Zeit, sondern macht die Wartung auch für weniger erfahrene Schrauber einfacher.
Nachteile einer offenen Kette: Trotz der genannten Vorteile sollte man die Nachteile nicht außer Acht lassen. Ohne den Schutz des Kettenkastens ist die Kette stärker Schmutz und Nässe ausgesetzt, was zu einem höheren Verschleiß führt. Regelmäßige Wartung ist daher umso wichtiger, um die Lebensdauer der Kette zu maximieren. Zudem kann eine offene Kette bei starkem Regen oder Matsch schneller verschmutzen und dadurch die Fahrleistung beeinträchtigen.
Zusammengefasst: Der Umbau auf eine offene Kette bei der Simson S51 ist eine beliebte Modifikation, die sowohl optische als auch praktische Vorteile bietet. Allerdings sollte man sich der zusätzlichen Pflege bewusst sein, die eine offene Kette erfordert, um den Verschleiß in Grenzen zu halten.
Kette verstärkt in 420 er Teilung
Die verstärkte Kette in 420 er Teilung ist das erste was umgerüstet werden sollte wenn man auf eine offene Kette umrüsten will. Hier in der Länge mit 144 Gliedern zum selber kürzen. So läuft man nicht Gefahr eine zu kurze Kette zu bestellen.
Ritzel vorne 420 er Teilung für Simson
Da wir die Kette mit einer Teilung von 420 verbauen brauchen wir auch das passende Ritzel für vorne. Hier bietet das Ritzel passend für Simson von Langtuning eine passende Lösung. Original ist vorne ein 15er Ritzel verbaut.
Kettenrad hinten 420 er Teilung für Simson
Hinten wird natürlich auch ein Kettenrad mit 420er Teilung benötigt. Das Langtuning Kettenrad ist da eine sehr gute Wahl. Original ist hinten ein 34er Kettenrad verbaut.
Hinterradmitnehmer für offene Kette Simson MS50
Um das Kettenrad in 420er Teilung zu montieren brauchen wir noch den passenden Mitnehmer (Hinterradmitnehmer). Simson bietet da mit dem MS50 Mitnehmer das passende Teil.
Distanzstück offene Kette ohne Kettenkasten
Da der Kettenkasten bei der Simson mit offener Kette wegfällt brauchen wir das passende Distanzstück welches anstelle des Kettenkasten verbaut wird.
Kettenschleifer / Kettenführung offene Kette Simson
Damit die Kette vernünftig geführt wird und nicht runter fällt benötigen wir noch die passenden Kettenschleifer / Kettenführung. Hier gibt es jetzt eine Variante in original Optik. Bitte jeweils 1x kurze und 1x lange Variante bestellen!
ZT-Tuning Kastenschwinge Simson mit Gutachten
Damit die offene Kette optisch schön zur Geltung kommt kann man gleich eine Kastenschwinge verbauen. Optik und besseres Fahrverhalten in einem. Dazu noch mit TÜV Gutachten zu leichten Eintragung
